第380批《路途机动车辆出产企业及产品公告》新产品公示中，比亚迪申报了2款全新的插电式混动车型轿车，其间一款是前不久发布了路试谍照的紧凑级轿车——秦L，还有一款则是定位中型车的全新比亚迪海豹参数图片）06，有意思的是两款车型长度和轴距完全一致，但定位确并不相同，不过二者能够看做是别离布局在王朝网和海洋网的不同外观车型，估计价格将高于秦PLUS（驱逐舰05）但低于比亚迪海豹DM-i，一起来看看。

  申报图显现，该车的实车相片要比之前曝光的谍照显得和谐顺眼多了，车头是超大尺度的进气格栅调配镀铬点阵式中网，两边方位还规划了立体感较强的引流槽，大灯组造型十分锋利，内部做了熏黑处理，与中心的黑色饰板相连，LED日间行车灯也较为显眼，车头正中央的小篆体秦则是清晰了它的身份。

  旁边面没什么花哨的，仍旧选用惯例款式的门把手，装备了多幅条运动轮毂，尺度有16/17/18三种，供给了4种颜色和款式的轮毂供挑选，这中心还包含低风阻银黑双色轮毂，轮胎尺度有225/60R16，225/55R17，225/50R18三种，车尾部分规划了小鸭尾造型，装备贯穿式尾灯组，内部是8字款式的导光条，有着不错的辨识度，下护板选用黑色处理，增加了两条银色装修条，提高运动感。

  车身尺度方面，秦L的长宽高别离为4830*1900*1495毫米，轴距为2790毫米，它比秦PLUS长了65毫米 ，宽了63毫米，高度一致，轴距加长了72毫米，也就是说秦L比秦PLUS大了一圈，且加长的部分悉数给到了轴距上，估计能带来十分宽余的乘坐空间。

  动力方面，秦L搭载1.5升天然吸气发动机+电动机组成的插电混动体系，其间发动机的上限功率为74千瓦，电机有2种功率，低功版别为120千瓦，高功版别为160千瓦，装备来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池，电池组容量别离为10.08千瓦时和15.874千瓦时，对应的WLTC工况下的纯电续航才能别离为60公里和90公里。

  这台车我以为能够看做是海洋网的秦L版别，在命名上划归到了海豹序列，可是该车无论是在外观造型仍是尺度方面都与现有的海豹DM-i不相同，尺度上介于驱逐舰05和海豹DM-i之间，动力方面也是跟两款车型略有出入，却跟秦L完全一致。

  外观部分，海豹06选用了比亚迪海洋系列的全新规划理念打造，车头选用类似鲨鱼鼻款式的封闭式格栅，车头正下方是X型进气口，内部装备镀铬横条中网，两边规划了尺度较大的C型引流槽，带来了丰厚的层次感，且四周方位选用亮黑色镀铬饰条装修，运动气氛较强。

  旁边面选用前后三段参差式腰线规划，装备半隐藏式门把手以及低风阻轮毂，能大大下降风阻系数，对续航的提高有协助，申报信息数据显现，该车也供给了16/17/18英寸轮毂，共有6种颜色和款式供挑选，轮胎标准为225/60R16，225/55R17，225/50R18三种。车尾部分跟秦L有点类似，选用鸭尾规划配贯穿式尾灯组，不过海豹06的尾灯组尺度更小，内部结构更立体，保险杠方位增加了贯穿式银色饰条装修。

  尺度方面，新车定位中型车，长宽高别离为4830*1875*1495毫米，轴距为2790毫米，跟秦L比较，仅仅是宽度小了25毫米，其他长度高度和轴距完全一致，乘坐空间应该不会差。

  动力方面，该车搭载的也是1.5L天然吸气发动机+电机组成的插电式混动体系，发动机上限功率74千瓦，电机功率别离是120千瓦和160千瓦版别，相同搭载10.08/15.874千瓦时电池组，工信部（WLTC）纯电续航路程别离为60公里和90公里，据悉海豹06或将搭载比亚迪新新一代的DM-i超级混动技能，有望在能效方面带来新的打破，NEDC工况下百公里亏电油耗或低于3升。

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